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海运市场：11月22日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点，较前一交易日上涨10点，涨幅 0.99%。截止11月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点，较上期下跌1.1%。，上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU，较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU，较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU，较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU，较上期下跌4.7%。预计，下周BDI指数将现震荡盘整态势。本周国内钢价开启暴跌模式，华东地区普遍深跌400元左右，其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有，宏观经济预期下滑担忧，黑色系商品期货接连下挫，季节性需求预期下降，市场倒挂情况严重，钢厂价格政策大幅跟跌，普碳钢坯加速下跌，市场恐慌商家甩货，导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看，本周主要城市库存延续降库，各地钢市库存压力不大，可见，近期急转暴跌并不是需求骤降所致，但考虑季节性降温影响市场需求，预计，下周整体需求将现趋弱态势。
综上，消息面上来看沙钢限产50%的传闻、邯郸压减2000万吨钢铁产能的计划都有利于钢铁价格走强，同时受库存大降、以及钢铁上游焦炭价格的上涨，都支撑钢价走强。2019年1月份国内钢价延续2018年12月价格走势，总体处于低位盘整态势。截止1月24日，钢材指数收在3990元/吨，较上月末下跌30，月环比跌幅为0.75%，较去年去年同期价格下跌110元/吨，同比跌幅为2.68%。1月24日螺纹钢期货主力合约RB1905收盘价格为3680元/吨，较上月末上涨276元/吨，月环比涨幅8.11%。从整体上来看，1月上旬，全国持续大范围低温雨雪天气，直接导致南方工地加快年前收尾，各地钢市成交较为清淡，北方部分钢厂陆续公布冬储政策，市场价格也难有实质变化，社会现货库存延续缓慢上升势头。1月中旬和下旬，全国大部地区均为晴朗天气，南方众多工地处于年前收尾末期，农民工陆续踏上返乡路程，终端需求大幅锐减，市场交易主要来自商家之间倒货，唐山地区普碳钢坯公布锁价，各大钢厂价格政策基本维持平盘，市场挂价维持平稳走势。另外，今年商家冬储囤货积极性偏差，很多有协议量的商家被动囤货，也有商家选择远期期货合约，摒弃传统锁价锁货的订单模式。
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